Engineer Live

Posted by wicak

at 16:22

Dalam era teknologi canggih ini, bagaimana sulitnya untuk bisa mengembangkan robot burung yang terbang dengan mengepakkan sayapnya? Meskipun ide tersebut sederhana, itu sangat sulit - jika Anda ingin burung untuk benar-benar terbang.

Dr Satyandra K Gupta mengatakan bahwa delapan tahun membangun eksperimen robot flapper (mengepak) telah mengajarinya banyak hal, itu adalah bahwa "merancang dan membangun robot burung sulit, meskipun ide tampak sederhana - sayap mengepak untuk menghasilkan dorong untuk mendorong maju dan menggunakan udara yang bergerak untuk menghasilkan daya angkat untuk tetap bertahan di udara.

Robo Raven (sumber gambar : http://www.gizmag.com)

Tim peneliti SK Gupta, Universitas Maryland telah membangun sebuah burung robot MAVs (micro-air vehicles). Gupta berkolaborasi dengan Hugh Bruck, sebuah fakultas di universitas, dan mahasiswa pascasarjana Luke Roberts, John Gerdes, dan Ariel Perez-Rosado dalam desain baru. Mahasiswa ini telah bekarja keras untuk mendapatkan konsep robot burung termutakhir, yang disebut Robo Raven. Robo Raven adalah burung robot pertama dengan kontrol penuh atas setiap sayap individu sehingga memungkinkan untuk melakukan akrobat gila seperti membalik, menukik, dan memutar, yang sebelumnya tidak mungkin dilakukan dengan mengepakkan sayap platform MAV.

Ini telah menjadi masalah yang sangat sulit untuk diselesaikan karena mengendalikan tiap-tiap sayap secara terpisah membutuhkan dua motor dan baterai LiPo lebih besar yang sebelumnya telah membuat burung robot terlalu berat untuk terbang.

Kelompok gupta menggunakan teknologi manufaktur baru seperti laser cutting dan 3D printing untuk membuat ringan dan bagian geometris komplek Derlin TM dan Ultem (kualitas tinggi nilon ringan) untuk badan burung. Burung ini memiliki onboard Arduino TM microkontroler digunakan untuk memprogram gerakan sayap yang dapat digabungkan atau benar-benar terpisah, mengizinkan profil gerakan sayap yang dapat diprogram untuk memastikan sayap mempertahankan kecepatan yang tepat untuk menghasilkan keseimbangan yang tepat antara gaya angkat dan dorong. Gaya ini diukur dengan menggunakan sebuah stand yang telah dimodifikasi untuk melakukan tes dengan 6 sel pembebanan derajat kebebasan untuk mengukur gaya dan torsi yang bekerja pada burung secara simultan. Tim juga melakukan optimasi sistem level untuk memastikan semua komponen bekerja dengan baik sebagai satu kesatuan sistem. Tiap-tiap aspek ini adalah kunci untuk membuat Robo Raven cukup ringan untuk terbang.

Salah satu yang keren dari burung robot ini adalah burung asli (Elang) yang nyata salah membedakan, mengira burung robot ini adalah salah satu dari mereka. Perhatikan gambar dibawah ini atau video di akhir artikel ini pada menit ke 1:50.

Salah terka

Burung Robot MAVs akan menawarkan kemajuan dalam berbagai aplikasi seperti pertanian, dimana ini dapat digunakan sebagai pengganti orang-orangan sawah dan memantau tanaman, sebagai monitor lingkungan dan pengawasan. Robo Raven menyajikan sebuah platform fundamental baru untuk kepakan sayap MAVs dan merupakan sebuah langkah besar dalam mewujudkan bio-robotik yang menginspirasi.

Sumber :
http://wonderfulengineering.com/robotic-bird-is-so-real-it-got-attacked-by-a-real-hawk/
http://www.gizmag.com/robo-raven-micro-air-vehicle/27366/
http://www.eng.umd.edu/html/news/news_story.php?id=7337

Posted by wicak

at 18:43

0 comments

Perusahaan pembuat kapal bertanggung jawab terhadap pengelasan yang terjadi dan suatu pengelasan konstruksi kapal tidak diperbolehkan dilas sebelum prosedur pengelasan (welding procedure) dan welder-nya dikualifikasi sesuai suatu kode yang diakui oleh pihak-pihak yang berkepentingan dengan suatu produk.

Ada 2 hal kualifikasi pengelasan yang harus dipenuhi yaitu

Kualifikasi prosedur las (Welding Procedure Qualification) atau biasa disingkat dengan WPS
Kualifikasi juru las/operator las (Welder / welding operator qualification)

Kualifikasi tersebut meliputi proses las, posisi las, material dan batas jangkauan tebal pelat atau diameter material yang dilas. Standar yang dipakai untuk uji kualifikasi juru dan operator las biasa menginguti standar ASME

Spesifikasi Prosedur Pengelasan

Spesifikasi prosedur pengelasan (Welding Procedure Spesification) disingkat WPS yaitu sebuah dokumen tentang prosedur pengelesan berkualifikasi tertulis yang harus disiapkan untuk dijadikan petunjuk pengelasan sesuai dengan persyaratan Codes, Rules, dan standar konstruksi lainnya. Prosedur ini dibuat dmulai dari pembuatan, konsep, review konsep, persiapan dan pelaksanaan pra kualifikasi prosedur, pengujian sampai disetujui oleh badan klasifikasi yang berkenan, sehingga WPS tersebut dapat diberlakukan sebagai acuan dalam pekerjaan pengelasan sesuai dengan persyaratan code atau Rules yang digunakan, hal ini untuk mendapatkan rekomendasi pelaksanaan pengelasan produk selanjutnya.

Dalam membuat kualifikasi sebuah WPS dapat diikuti urutan kegiatan sebagai berikut :

Pembuatan konsep WPS dan review konsep bila terjadi
Pengelasan sebuah contoh uji berpedoman pada WPS yang direncanakan dengan memperhatikan ukuran Test Piece, menyiapkan mesin las yang telah terkalibrasi, penyiapan kawat las yang sesuai dengan logam induk, gas pelindung yang disesuaikan dengan proses, peralatan ukur dan peralatan pendukung lainnya serta menunjuk juru las yang berkualifkasi untuk melaksanakan pengelasan pada pembuatan WPS tersebut
Melaksanakan pengujian, mengamati selama proses berlangsung dan mengevaluasi hasil pengujian.
Mendokumentasikan hasil pengujian pada catatan prosedur kualifikasi (Procedure Qualification Record) atau PQR

Data-data yang perlu dicatat hanyalah informasi aktual yang biasa terdapat pada contoh format

contoh format WPS

Juru Las (Operator Las)

Juru las atau operator las yang akan melaksanakan pengelasa konstruksi harus lulus dari uji kualifikasi sesuai dengan yang disyaratkan dalam standar serta yang diakui dan disepakati bersama.

Selain juru las peran supervisor las sangat diperlukan untuk menjamin pengawasan yang sistematis serta efektif pada setiap tahap proses pengelasan dari bagian-bagian konstruksi kapal.

Registrasi ketrampilan juru las perlu selalu ditingkatkan dan dipertahankan validasinya dengan selalu mengisi format keaktifan juru las. Untuk setiap pengelasan yang dilakukannya, registrasi tersebut paling tidak harus memuat data-data sebagai berikut :

1. Nama juru/operator las

2. Tanda pengenal/identifikasi

3. Material yang dilas beserta pengisinya

4. Data dari diameter elektroda, tebal dinding, groove

5. Referensi dari WPS

Kualitas pengelasan sangat tergantung pada ketrampilan juru las, oleh karena itu untuk bidang perkapalan badan klasifkasi mensyaratkan kualifikasi tertentu dari juru las

Uji kualifikasi ketrampilan Juru Las Kapal

Galangan-galangan kapal dan perusahaan perbengkelan bertanggung jawab dalam memperkejakan juru-juru las yang memenuhi syarat dan telah diuji untuk tingkat ketrampilan khusus yang diakui badan klasifikasi.

Pengujian ketrampilan (pengujian permulaan dari para juru las) dan pengujian ulang merupakan pembuktian tentang kecakapan yang sebenarnya dari para juru las. Pengujian ketrampilan haurs dilaksanakan dalam pengawasa. Dalam pengujian juru las yang diawasi BKI (Biro Klasifikasi Indonesia), surveyor yang bersangkutan memberikan pengesahan yang sama. Selama pengelasan percobaan, perlengkapan perbengkelan, sumber tenaga listrik, bahan-bahan pengisi las haruslah sama dengan yang dipaki dalam pekerjaan yang normal dari para juru las.

Para Pengelas yang gagal dalm test tidak boleh mengulangi hingga mendapatkan kembali training lanjutan yang cukup. Untuk pengeluaran sertifikat pengujian individu, nama-nama pertama dan nama kontrol penglas dari perusahaan haruslah dituliskan, disamping tangal dan tempat kelhiran dalam dokumen-dokumen tersebut

Untuk juru las dan operator las harus memenuhi uji kualifikasi ketrampilan juru las kapal klas BKI untuk pengelasan baja mengacu pada rules volume VI sec. III-1996/DIN850, DIN-EN287 dan terdiri dari beberapa kualifikasi yaitu B II KI, B III S KI, B IV KI dan R II KI, R III KI dan seterusnya.

Masa berlaku sertifikat

Masa berlakunya sertifikat adalah 2 tahun dengan syarat :

si pemegang sertifikat harus melaksanakan pekerjaan las minimal sekali dalam 3 bulan
Juru las yang diuji untuk lebih dari 1 posisi harus melakukan pekerjaan las sesuai posisi yang diuji minimal sekali dalam 6 bulan dengan ketentuan bila poin a dan b tidak dipenuhi harus dilakukan uji ulang

Perpanjangan Sertifikat

1. Perpanjangan sertifikat dapat dilakukan tanpa uji ulang bila :

Pekerjaan las sesuai dengan kualifikasi yang tercantum dalam sertifikat, harus dilaksanakan secara kontinu di bawah pengawasan surveyor BKI dan supervisor galangan dan tidak boleh terhenti selama 3 (tiga) bulan.
Paling kurang untuk setiap 3 (tiga) bulan harus ada hasil pengelasan sesuai kualifikasi juru las yang bersangkutan, pengelasannya harus diuji radiografi.

2. Jika syarat tersebut tidak dilaksanakan atau hasil evaluasi dari laporan pekerjaan juru las dan film radiografi tidak memenuhi persyaratan maka harus dilakukan uji ulang.

Sumber :

BSE Teknik Pengelasan Kapal (Jilid 1) : Untuk Sekolah Menengah Kejuruan oleh Heri Sunaryo

Posted by wicak

at 06:14

0 comments

Standard Teknik adalah serangkaian eksplisit persyaratan yang harus dipenuhi oleh bahan, produk, atau layanan. Jika bahan, produk atau jasa gagal memenuhi satu atau lebih dari spesifikasi yang berlaku, mungkin akan disebut sebagai berada di luar spesifikasi. Sebuah standard teknik dapat dikembangkan secara pribadi, misalnya oleh suatu perusahaan, badan pengawas, militer, dll: ini biasanya di bawah payung suatu sistem manajemen mutu. Mereka juga dapat dikembangkan dengan standar organisasi yang sering memiliki lebih beragam input dan biasanya mengembangkan sukarela standar : ini bisa menjadi wajib jika diadopsi oleh suatu pemerintahan, kontrak bisnis, dll.

Istilah standard teknik yang digunakan sehubungan dengan lembar data (atau lembar spec). Sebuah lembar data biasanya digunakan untuk komunikasi teknis untuk menggambarkan karakteristik teknis dari suatu item atau menggunakan produk.produk. Hal ini dapat diterbitkan oleh produsen untuk membantu orang memilih produk atau untuk membantu

Standar Teknik di berbagai kegiatan dan hasil produksi contohnya :ASME, ANSI, ASTM, TEMA, JIS, DIN, API,BSI, SNI

ANSI

The American National Standards Institute (ANSI) adalah sebuah organisasi non-profit swasta yang mengawasi pengembangan standar konsensus sukarela untuk produk, jasa, proses, sistem, dan personil di Amerika Serikat. Organisasi juga berkoordinasi standar AS dengan standar internasional sehingga produk Amerika dapat digunakan di seluruh dunia. Sebagai contoh, standar memastikan bahwa orang-orang yang sudah memiliki kamera dapat menemukan film yang mereka butuhkan untuk itu kamera di mana saja di seluruh dunia.

ANSI awalnya dibentuk pada tahun 1918, ketika lima komunitas insyinyur dan tiga instansi pemerintah mendirikan American Engineering Standards Committee (AESC). Pada tahun 1928, AESC menjadi American Standards Association (ASA). Pada tahun 1966, ASA direorganisasi dan menjadi United States of America Standards Institute (USASI). Nama ini diadopsi pada tahun 1969.

Sebelum tahun 1918, kelima masyarakat rekayasa pendiri

American Institute of Electrical Engineers (AIEE, sekarang IEEE)
American Society of Mechanical Engineers (ASME)
American Society of Civil Engineers (ASCE)
American Institute of Engineers Pertambangan (Aime, sekarang American Institute of Pertambangan, Metalurgi, dan Petroleum Engineers)
American Society untuk Pengujian dan Material (ASTM International sekarang)

telah menjadi anggota dari Serikat Engineering Society (UES). Pada perintah AIEE, mereka mengundang Departemen Perang pemerintah AS, Angkatan Laut (dikombinasikan pada tahun 1947 menjadi Departemen Pertahanan atau DOD) dan Perdagangan untuk bergabung dalam mendirikan sebuah organisasi standar nasional.

Menurut Paul G. Agnew, sekretaris permanen pertama dan kepala staf pada tahun 1919, AESC dimulai sebagai program ambisius dan sedikit lain. Staf untuk tahun pertama terdiri dari satu eksekutif, Clifford B. Lepage, yang dipinjamkan dari anggota pendiri, ASME. Anggaran tahunan sebesar $ 7.500 diberikan oleh badan pendiri.

Pada tahun 1931, organisasi (berganti nama ASA pada tahun 1928) menjadi berafiliasi dengan Komite Nasional AS dari International Electrotechnical Commission (IEC), yang dibentuk pada tahun 1904 untuk mengembangkan standar listrik dan elektronik

ASME

ASME (American Society of Mechanical Engineers) adalah asosiasi profesional yang, dalam perkataaan mereka, "mempromosikan seni, ilmu pengetahuan, dan praktek rekayasa multidisiplin dan bersekutu ilmu di seluruh dunia" melalui "pendidikan, pelatihan dan pengembangan profesional berkelanjutan, kode dan standar, penelitian, konferensi dan publikasi, hubungan pemerintah, dan bentuk lain dari jangkauan. ". ASME merupakan komunitas insyinyur, sebuah organisasi standar, sebuah organisasi penelitian dan pengembangan, sebuah organisasi lobi, penyedia pelatihan dan pendidikan, dan organisasi nirlaba. Didirikan sebagai kelompok insyinyur difokuskan pada teknik mesin di Amerika Utara, ASME saat ini multidisiplin dan global.

ASME adalah salah satu yang tertua standar mengembangkan organisasi di dunia. Ini menghasilkan sekitar 600 kode dan standar, mencakup banyak bidang teknis, seperti komponen boiler, lift, pengukuran aliran fluida dalam saluran tertutup, crane, alat-alat tangan, kancing, dan peralatan mesin. Beberapa standar ASME telah diterjemahkan ke dalam bahasa lain selain bahasa Inggris, seperti Cina, Perancis, Jerman, Jepang, Korea, Portugis, Spanyol dan Swedia.

ASME didirikan pada tahun 1880 oleh Alexander Lyman Holley, Henry Rossiter Worthington, John Edison Manis dan Matthias N. Forney dalam menanggapi berbagai kegagalan bejana bertekanan ketel uap. Dikenal untuk menetapkan kode dan standar untuk perangkat mekanik, ASME melakukan salah satu operasi penerbitan teknis terbesar dunia, memegang berbagai konferensi teknis dan ratusan program pengembangan profesional setiap tahun, dan sponsor berbagai penjangkauan dan program pendidikan.

Perhatikan bahwa menurut ASME:

Standard dapat didefinisikan sebagai seperangkat definisi teknis dan pedoman yang berfungsi sebagai instruksi untuk desainer, produsen, operator, atau pengguna peralatan.
Sebuah standar menjadi Kode ketika telah diadopsi oleh satu atau lebih badan pemerintah dan ditegakkan oleh hukum, atau jika telah dimasukkan ke dalam kontrak bisnis.

ASTM

ASTM International, yang dikenal sampai tahun 2001 sebagai American Society for Testing dan Material (ASTM), adalah sebuah organisasi standar internasional yang mengembangkan dan menerbitkan standar teknis konsensus sukarela untuk berbagai bahan, produk, sistem, dan jasa. Kantor pusat organisasi adalah di Philadelphia, Pennsylvania, sekitar 5 mil (8 km) barat laut dari Philadelphia.

ASTM, didirikan pada tahun 1898 sebagai bagian dari Amerika Asosiasi Internasional untuk Pengujian dan Material, mendahului organisasi standar lainnya seperti BSI (1901), DIN (1917), ANSI (1918) dan AFNOR (1926). ASTM memiliki peran dominan di kalangan pengembang standar di Amerika Serikat, dan mengklaim sebagai pengembang terbesar di dunia standar. Menggunakan proses konsensus, ASTM mendukung ribuan komite teknis relawan, yang menarik anggotanya dari seluruh dunia dan secara kolektif mengembangkan dan memelihara lebih dari 12.000 standar.

ASTM International menerbitkan Buku Tahunan Standar ASTM setiap tahun di media cetak, Compact Disc (CD) dan versi online. Versi online yang tersedia dengan berlangganan dan biaya didasarkan pada penggunaan. Untuk tahun 2008, set lengkap buku atau CD biaya hampir US $ 9000 dan termasuk 81 volume. Untuk 2010, set lengkap buku atau CD biaya hampir $ 9700 dan termasuk 82 volume.

Sejarah

Sekelompok ilmuwan dan insinyur, yang dipimpin oleh Charles Benjamin Dudley membentuk American Society for Testing dan Material pada tahun 1898 untuk mengatasi rel yang sering rusak yang mengganggu industri kereta api cepat tumbuh. Kelompok ini mengembangkan sebuah standar untuk baja digunakan untuk membuat rel.

Pada tahun 2001, ASTM berubah nama menjadi ASTM International untuk mencerminkan partisipasi global dalam ASTM dan digunakan di seluruh dunia dari standarnya.

Pada tahun 2009, upaya bersama oleh pengembangan organisasi standar AAMI, ANSI, ASTM, DIN dan menciptakan satu, database terpusat untuk standar perangkat medis.

Kategori Standar

Standar yang dihasilkan oleh ASTM International jatuh ke dalam enam kategori:

· Standard Spesifikasi, yang mendefinisikan persyaratan yang harus dipenuhi oleh subjek standar.

· Standard Metode Uji, yang mendefinisikan cara tes dilakukan dan ketepatan hasilnya. Hasil tes dapat digunakan untuk menilai kepatuhan dengan Spesifikasi standar.

· Standar praktis, yang mendefinisikan urutan operasi, tidak seperti Uji Metode Standar, tidak menghasilkan hasil.

· Panduan Standar, yang menyediakan sebuah koleksi terorganisir dari informasi atau serangkaian pilihan yang tidak merekomendasikan aksi tertentu.

· Klasifikasi Baku, yang menyediakan pengaturan atau pembagian bahan, produk, sistem, atau jasa menjadi beberapa kelompok berdasarkan karakteristik yang sama seperti asal, komposisi, sifat, atau penggunaan.

· Standar Terminologi, yang memberikan definisi yang disepakati istilah yang digunakan dalam standar lainnya.

Kualitas standar adalah sedemikian rupa sehingga mereka sering digunakan di seluruh dunia.

Kitab Tahunan ASTM Standar meliputi 15 bagian bunga ditambah indeks master:

1. Besi dan Baja Produk

2. Nonferrous Metal Products

3. Logam Metode Uji dan Prosedur Analitis

4. konstruksi

5. Minyak Produk, Pelumas, dan Bahan Bakar Fosil

6. Paints, Coatings Terkait, dan Aromatics

7. tekstil

8. Plastik

9. karet

10. Isolasi Listrik dan Elektronik

11. Air dan Teknologi Lingkungan

12. Nuklir, Solar, dan Panas Bumi Energi

13. Alat Kesehatan dan Layanan

14. Metode umum dan Instrumentasi

15. Produk Umum, Spesialisasi Kimia, dan End Gunakan Produk

16. Indeks untuk semua bagian dan volume

Standar ASTM dapat dibeli sebagai langganan perpustakaan digital atau satu per satu dari ASTM dan lainnya berkualitas standar penyedia. Ketika mempertahankan standar perpustakaan besar, sering langganan digital digunakan untuk menyederhanakan tinggal saat ini pada standar dan tetap mematuhi semua undang-undang hak cipta. Sebuah perpustakaan teknis di universitas juga mungkin memiliki salinan standar untuk meninjau.

Sumber :
http://abiasotoi.blogspot.com/2012/06/standar-teknik.html
http://en.wikipedia.org

Posted by Unknown

at 03:28

0 comments

Mengikuti perkembangan teknologi selalu menjadi tantangan, dan perangkat ludang permodelan parametrik (parametric modeling software) adalah contohnya.

Salah satu tampilan program permodelan parametric Catia (sumber)

Selama bertahun-tahun, penggambaran dua dimensi telah menjadi standar untuk menciptakan gambar. Gambar-gambar ini digunakan untuk menyampaikan ide kepada pengguna atau memberikan teknisi sesuatu untuk membuat bagian yang sebenarnya.Penggambaran di atas meja dengan pensil mekanik, T-kotak, dan segitiga adalah cara yang lebih disukai untuk membuat gambar. Tetapi dengan segala sesuatu yang lain di masyarakat saat ini, teknologi mendorong perubahan dalam dunia rekayasa grafis dengan cepat memberikan cara untuk gambar tiga-dimensi, pemodelan parametrik sebagai metode pilihan untuk menyampaikan geometri dan dimensi bagian.

Sebuah survei dilakukan untuk membantu menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut. Survei ini kemudian dikirim ke beberapa konstituen rekayasa teknologi. Hasil dari survei itu dinilai dan kemudian keputusan dibuat tentang bagaimana menerapkan perangkat lunak ke dalam kurikulum program ET (engineering technology).

Konstituen adalah pengguna produk atau jasa. Konstituen memiliki "kebutuhan" untuk produk atau jasa. Konstituen harus memainkan peran utama dalam mendefinisikan dan menetapkan tujuan dan hasil dari sebuah program. Tujuan dan hasil harus menyatakan kinerja apa yang dibutuhkan dan termasuk patokan kuantitatif untuk mengevaluasi kinerja, "mengukur kinerja". Memenuhi atau melebihi patokan adalah tujuan dari proses, kinerja di bawah benchmark harus menghasilkan perubahan pada program yang mengarah ke perbaikan kinerja.

Kondisi yang telah berjalan dari program mata kuliah komunikasi grafis termasuk gambar teknik, pelajaran pertama adalah penggunaan peralatan manual untuk menggambar (drafting) dengan fokus materi untuk menghasilkan gambar dengan pensil dan kertas. Materi meliputi, memvisualisasikan dan menggambar objek 3-D dalam tampilan 2-D, penulisan, menggunakan peralatan gambar manual, menciptakan geometri 2-D (garis, sudut, busur), menempatkan dimensi dan toleransi, mengubah objek 3-D ke 2 -D deskripsi untuk menghasilkan bentuk 3-D. Pelajaran selanjutnya adalah menerapkan pelajaran sebelumnya dengan enggunakan bantuan program CAD (Computer Aided Drafting), AutoCAD, untuk membuat geometri 2-D dan gambar gambar 3-D dengan menggunakan AutoCad-Mechanical Desktop.

Keuntungan utama dari kondisi ini adalah penekanan pada konten yang sesuai dengan latar belakang pendidikan dan pekerjaan pada program fakultas. Keuntungan kedua adalah penggunaan perangkat lunak AutoCAD, perangkat lunak yang diakui, yang digunakan secara luas dalam industri, dan dengan jumlah ekstensif sumber daya pengajaran.

Kelemahan dari kondisi ini adalah; perangkat lunak tidak efisien mendukung isi mata kuliah dan kegiatan (analisis struktur, komputer dibantu manufaktur); industri dengan cepat mengadopsi 3-D, program pemodelan parametrik; di sana telah terdapat 3 paket perangkat lunak lain yang digunakan dalam industri , CATIA, Pro / Engineer dan solid Works.

Seperti tren teknologi lainnya, ada beberapa paket software untuk dipertimbangkan ketika memutuskan apa yang terbaik untuk kurikulum Anda. Hal ini memunculkan banyak pertanyaan ketika mencoba untuk memutuskan apa yang terbaik untuk program Teknologi Rekayasa Anda: Siapa konstituen? Software apa yang sedang digunakan dalam industri? Apakah penting bagi mahasiswa untuk lulus dengan pengetahuan lebih dari satu jenis Software? Apakah sertifikasi perangkat Software? Ini adalah skenario kami baru-baru ini dihadapkan dengan dalam program engineering di Pittsburg State University (PSU). Ini adalah proses yang kita lalui untuk membantu menjawab pertanyaan-pertanyaan, dan akhirnya memilih paket Software yang kita gunakan saat ini.

Software dalam Dunia Industri

Ada berbagai program perangkat lunak yang digunakan dalam industri saat ini. Beberapa digunakan pada skala besar sementara yang lain mungkin lebih eksklusif dan karena itu digunakan pada skala yang lebih kecil. Versi yang lebih populer dari perangkat lunak pemodelan parametrik dikembangkan untuk digunakan dalam industri tertentu. Perangkat lunak yang kami ulas dapat dilihat berikut ini:

Pro Engineer, dirilis pertama pada tahun 1987 dan diakui sebagai parametric modeling software yang sukses pertama kali. Hal ini terutama digunakan dalam pengembangan produk (product development) dan produk konsumen. Perangkat lunak ini dengan cepat menyebar ke industri kedirgantaraan dan otomotif. (http://www.ptc.com)

Solid Works diperkenalkan pada tahun 1995 sebagai kompetitor dengan harga murah dibandingkan dengan pesaing lainnya di bidang parametrik modeling software. Solid Works dibeli pada tahun 1997 oleh Dassault Systemes. Solid Works utamanya digunakan dalam aplikasi desain mekanik dan memiliki peminat yang kuat di industri plastik. (http://www.solidworks.com)

Catia diciptakan pada akhir tahun 1970 oleh Dassault Systemes di Perancis. Catia dikembangkan untuk tujuan tunggal merancang jet tempur Mirage, dan masih banyak digunakan dalam dengan aeronotika, otomotif, dan industri pembuatan kapal. (http://www.3ds.com/products/catia)

Inventor dirilis pada tahun 1999 untuk bersaing di pasar 3D. Seperti produk Autodesk lainnya Inventor telah melekat dalam dunia pendidikan. Inventor mendapatkan popularitas dalam desain komponen plastik karena pembelian baru-baru ini analisis Mold Flow. (http://usa.autodesk.com)

NX, sebelumnya dikenal sebagai Unigraphics, dibeli oleh McDonnell Douglas pada tahun 1977. Unigraphics berasal dari industri pesawat terbang dan saat ini tertinggal dalam pangsa pasar. (http://www.plm.automation.siemens.com/en_us/products/nx)

Program Jurusan dan Penempatan Kerja

Sebagaimana dinyatakan dalam sebelumnya, industri tertentu secara historis tertarik terhadap paket software tertentu. Setiap besar merupakan industri yang menggunakan software yang berbeda. Untuk memastikan bahwa mahasiswa belajar untuk menggunakan software yang lazim dalam industri mereka, kami menyediakan empat paket software yang berbeda (Pro / E, Solid Works, Inventor dan Catia).

Data dari jasa penempatan kerja adalah poin lain yang menarik untuk dipertimbangkan saat membuat keputusan. Bekerja sama dengan departemen jasa penempatan kerja dapat membantu Anda menentukan industri yang mempekerjakan lulusan Anda. Sumber-sumber lain yang perlu dipertimbangkan adalah situs pencarian kerja seperti Monster.com dan Careerbuilder.com. Ketik di setiap paket software yang telah kita bahas dan penghitungan hasil pencarian kerja. Ini adalah representasi yang sangat tepat waktu apa yang dicari perusahaan sekarang.

Penilaian merupakan bagian penting dari proses perbaikan yang terus menerus dan program konstituen harus memainkan peran penting dalam penilaian. Konstituen harus menyadari isi program dan mekanisme harus berada di tempat bagi mereka untuk mengevaluasi kinerja.

Sebuah survei online dikembangkan untuk membantu memverifikasi jenis perangkat lunak yang digunakan dalam industri, sebagai pendapat perusahaan sumur yang kemampuan software lulusan baru harus dimiliki. Salah satu pertanyaan pada survei tersebut bertanya, "Apa software desain tidak menggunakan perusahaan Anda?", Dan jika mereka menggunakan lebih dari satu mereka diminta untuk menandai semua yang berlaku (lihat Gambar 2). Tanggapan yang luar biasa untuk pertanyaan ini pada 74% adalah 2D AutoCAD. Hal ini mungkin disebabkan fakta bahwa AutoCAD adalah salah satu paket perangkat lunak pertama dan paling banyak digunakan dan perangkat lunak telah melekat erat ke dalam perusahaan. Perusahaan cenderung untuk bertahan pada software ini karena sebagian besar gambar mereka sudah di AutoCAD, atau desainer mereka sudah mahir dengan program ini. Dengan itu dikatakan, tren bergerak menuju 3D parametrik modeling software.

Oleh karena itu, ini adalah jenis program lembaga kami adalah condong ke arah, dan itulah yang kami berfokus pada dalam survei ini.

Kesimpulan

Setelah mengatur proses ini dan menganalisis hasil survei online kami, kami telah membuat keputusan yang mengikuti program ET kami di PSU. Gunakan Solid Works sebagai alat pengajaran utama dalam kurikulum Graphics Teknik kami. Tampaknya secara luas digunakan dalam beberapa bidang industri, dan telah dengan cepat memperoleh pangsa pasar. Ini adalah perangkat lunak user-friendly dengan tutorial yang bagus dan juga memiliki alat analisis yang sangat baik solid Works juga menawarkan serangkaian ujian sertifikasi yang dapat diintegrasikan ke dalam kurikulum kami dan digunakan sebagai alat penilaian untuk akreditasi ABET kami. Kami juga akan terus memberikan Pro / E, Catia, dan Inventor sebagai alat pengajaran sekunder. Kami percaya bahwa memiliki pengetahuan tentang paket software tersebut bermanfaat kepada mahasiswa.

Artikel terjemahan, diterjemahkan - dengan perubahan- dari :

Choosing The Right Parametric Modeling Software For Your ET Program

Oleh : Greg Murray, Tim Thomas

Posted by Unknown

at 23:24

1 comments

Salah satu hal yang mendasar yang yang harus diketahui seorang drafter atau pengguna AutoCAD adalah mengubah garis-garis (lines) menjadi sebuah satu kesatuan garis yang tidak terputus atau disebut dengan polyline.

Gambar sebuah bangunan (sembarang, apa saja boleh) dengan menggunakan line. Misal bangunan yang saya gambar seperti ini. Setelah selesai, kemudian arahkan pointer mouse ke salah satu line. line yang dipilih akan terlihat berubah warna tanpa diikuti lines lainnya seperti gambar di bawah menunjukan garis-garis yang membentuk bangunan tersebut terpisah satu dengan yang lain)

klik salah satu garis yang berhubungan kemudian ketikan command "PE" kemudian tekan enter, kemudian muncul pertanyaan pada command bar "do you want to turn it into one?", ketik "Y" kemudian tekan enter. Setelah itu akan muncul perintah "enter an option", ketik huruf "J" untuk memilih "Join" kemudian tekan enter.

Kemudian command bar akan mengeluarkan perintah "select objects", di sini anda akan disuruh memilih garis-garis mana yang ingin dijadikan satu (polyline). Seleksi semua garis-garis yang membentuk bangunan tersebut, kemudian tekan enter.

Setelah itu , AutoCAD akan kembal mengeluarkan perintah "enter an option". Abaikan perintah ini karena garis-garis yang anda pilih sudah menjadi polyline. Cara mengeceknya, arahkan pointer mouse ke salah satu garis bangunan, maka garis yang dipilih bersama keselurahan garis-garis pada bangunan tersebut akan berubah warnyanya.

Semoga bermanfaat dan selamat mencoba, jangan sungkan bila ada pertanyaan.

Posted by Unknown

at 17:22

0 comments

Di sini terdapat sebuah kasus dimana kita ingin mengukur sebidang tanah yang bentuknya tak beraturan seperti gambar di bawah ini. Meski bangunan tersebut sebenarnya masih dimungkinkan untuk dihitung secara manual, ada baiknya kita mengetahui perhitungan dengan bantuan AutoCAD yang akan mempermudah perhitungan untuk kasus yang lebih rumit.

Sebelum kita memulai mengukur berapa luasan tanah tersebut, jadikanlah garis-garis tersebut ke dalam polyline (menjadi satu garis yang saling tehubung) apabila bangunan masih berupa garis-garis terpisah.

Jika garis-garis yang terpisah tersebut sudah menjadi satu (polyline), maka lanjut ke langkah berikutnya. Klik salah satu garis polyline, ketika tanda seleksi sudah muncul pada seluruh garis polyline yang saling berhubungan kemudian ketik perintah "li" kemudian enter.

Kemudian kalian akan mendapatkan hasilnya dalam tampilan jendela baru seperti gambar di bawah ini. Tampak bahwa luas (area) yang terhitung sebesar 2650000000.

Sekarang, mari kita cek dengan menggunakan hitungan manual. Untuk dapat menghitung manual terlebih dahulu bangunan tersebut kita bagi menjadi dua bagian, Persegi dan Transpesium. Jadi luas totalnya adalah luas bangun persegi ditambah dengan luas transpesium. Kemudian dapat kita hitung 40000x40000 ditambah dengan (56000/2)*(25000+12500) = 1600000000 + 1050000000 = 26500000000. Dan hasilnya ternyata sama dengan perhitungan manual.

Mudah bukan, Selamat mencoba dan semoga bermanfaat.

Posted by Unknown

at 07:57

0 comments

Terbang seperti burung adalah salah satu impian tertua umat manusia. Dan kembali pada tahun 1490 konsep mesin terbang Leonardo Da Vinci membawa kita lebih dekat untuk mencapai penerbangan burung. Sekarang insinyur dari Jaringan Belajar Bionic Festo mencapai prestasi luar biasa ini. konsep animasinya.

sumber gambar (http://www.festo.com)

Burung terbang festo (SmartBird), desainnya terinspirasi oleh burung camar. Bobot SmartBird hanya 0.45kg dan dapat memulai, terbang dan mendarat secara mandiri. Panjang sayap hingga 1,96 meter. Burung ini didukung dengan dengan dua tahap motor gigi heliks dengan rasio pengurangan 01:45.

Smartbird dibangun busa polyurethane dan serat karbon ringan dan mengkonsumsi 23W dari dua polimer lithium sel akumulator. SmartBird memiliki efisiensi elektromekanis dari 45% dan efisiensi aerodinamis dari 80%.

Sekilas Mekanisme

Penerbangan terjadi dengan cara yang sangat mirip dengan burung yang nyata. Gerakan vertikal dari sayap disediakan oleh motor listrik dalam tubuh burung. Hal ini terhubung ke dua roda yang menempel pada batang di sayap dalam cara yang mirip dengan lokomotif uap. Di dalam sayap motor servo torsi yang menyesuaikan sudut sayap 'serangan untuk menyediakan maju gerak. Kontrol direksional disediakan dengan menggerakkan ekornya.

Sayap alami burung yang ditiru dengan menggunakan teknologi bionik untuk penerbangan burung. Berdasarkan penerbangan dari camar, Smartbird berbeda dari sebelumnya upaya sayap mengepak karena dapat lepas landas, terbang dan mendarat dengan sendirinya. Sayapnya tidak hanya mengalahkan naik dan turun, tapi sengaja memutar. Hal ini dilakukan dengan mekanisme torsi aktif, yang menyediakan lift dan propulsi.

Sumber :
http://www.meadinfo.org/2011/04/festo-decodes-bird-flight-smartbird.html
http://en.wikipedia.org/wiki/SmartBird
http://www.festo.com/cms/en_corp/11369.htm
http://www.festo.com/net/SupportPortal/Files/46270/Brosch_SmartBird_en_8s_RZ_300311_lo.pdf

Engineer Live

Youtube Video

Our Design

Robot Burung "Robo Raven"

Kualifikasi Pengelasan

Mengenal Standar Teknik

Memilih Software Permodelan Parametrik

Mengubah line menjadi polyline

Mengitung Luas Bangunan dengan AutoCAD

Burung Terbang Buatan (Artificial Flying Bird)

Labels

Popular Posts

Engineering Site

Contributors

Blogroll

Blog Archive

About

Link List

Contact Details